Особенности (1) Длительный срок службы Высокая жесткий процесс сборки, увеличить время автономной герметичность сборки для предотвращения пролития живого материала и увеличить время автономной работы. Доля стран с низким кислоты электрогидравлический, улучшить принятие заряда батарей, повышения емкости батареи глубокого цикла разряда. Увеличение количества кислоты, предназначен для того, чтобы батарея не будет сократить срок службы батареи из-за электролит истощения. GFM батарей серии нормальную жизнь дизайн поплавка до 15 лет и более (25 ° C) (2) разряда большим током производительность высокая прочность жесткой процесса сборки, внутреннее сопротивление батареи очень мал, отличный большой ток характеристики разряда, чем в среднем батареи на 20 [%] или больше. (3) саморазряд низкой мощности высокой чистоты сырья и специальных процессов производства, саморазряда небольшая, а также может храниться при комнатной температуре в течение более шести месяцев не нужно заполнить. (4) поддержание простой специальный поглощение кислорода цикл дизайна, не преодолеть явление электролитической обезвоживания батареи во время процесса зарядки, почти никакого изменения в ходе содержания влаги в электролит, батарея в процессе совсем без пополнения, и простота в обслуживании. (5) безопасности внутри батареи с специальной безопасности. (6) установку простой вертикальной батареи, боковая, ламинат может быть установлен, установка, небольшой размер, гибкие и удобные. (7) Чисто и экологически чистых батареи не произведет туман, отсутствие коррозии на окружающую среду и поддержку дизайн, батарея может быть установлен непосредственно в офисе или оборудование комнаты, и не нуждаются в лечении с консервантами. Зарядные и разрядные характеристики аккумулятора саморазряд эффект. Пользователей, от завода-изготовителя до быть отложено примерно несколько месяцев. В свинцово-кислотных аккумуляторов, например, восемь месяцев хранения при 30 ° C температура окружающей среды, половина оставшейся емкости аккумулятора осуществляется только фабрики, как правило, продолжительность зарядки приобрести новые элементы питания и UPS Подписка Это называется первоначальной заправки. Начального заряда батареи ток должен 0.1c, чтобы зарядить аккумулятор можно перезаряжать после окончания разряда называется нормальным зарядом. UPS вообще два метода зарядки: поплавок и импульсный заряд. Так называемого плавающего заряда относится к выходу выпрямителя и батареи работают параллельно, и питание нагрузки в то же время, по сути, ток выпрямителя двум маршрутам, на всем пути к нагрузке, другой способ дать батареи в дополнение собственных внутренних потерь аккумулятора, плавающие обогатить свои знания проводки просто, полезно для повышения выхода ИБП переходные характеристики. Характеристики зарядного импульса является зарядный ток меняется в зависимости от емкости батареи, зарядка таким образом, и может сократить время зарядки. Напряжение зарядки батареи ИБП резервный режим работы, сети при нормальных обстоятельствах зарядки выполнять только в случае отключения электропитания. Чтобы продлить срок службы батареи, зарядное устройство ИБП, как правило, постоянные ограничения давления управления, после того как батарея полностью преобразуется в плавающем состоянии. Для напряжения на клеммах батарей 12V, нормальные напряжения холостого хода 13,5 до 13,8. Float слишком низкое напряжение, заряд батареи и неудовлетворенности, поплавок напряжение слишком высоко, может вызвать перенапряжение зарядки. Когда поплавок напряжение превышает 14В, который, как полагают, перенапряжения зарядки. Номера для зарядки батареи от перенапряжения, перегрузки по напряжению зарядки электролита причиной аккумулятор содержит электролиза воды на водород и кислород бежать, электролита повышается концентрации, что приводит к снижению срока службы батарей, или даже повреждения. 2 зарядный ток ток зарядки аккумулятора на С, что означает, что фактические значения С и емкости батареи. Например, если это 100Ah батареи: С до 100А. Panasonic свинцово-кислотные необслуживаемые батареи зарядный ток 0.1C, зарядный ток не должен быть больше, чем 0.3C. Зарядный ток слишком большой или слишком маленький повлияет на срок службы батареи. В идеале зарядный ток должно быть прекращено текущий режим зарядки, т.е. больший начальный ток зарядки, зарядка по истечении определенного времени, в меньший ток включен в меньший ток заряда конце. Конструкция зарядного тока корабли могут считаться перегрузки по току зарядки, когда ток заряда превышает 0.3C 0.1C. Избегайте быстрой зарядки зарядное устройство, иначе оно было бы аккумулятор мгновенного тока заряда "и" переходные перенапряжения состояние зарядки, или даже повреждения батареи, вызванных разрядкой аккумуляторной мощности. Вызовет перегрузку тока зарядки аккумулятора листогибочные активные материальные потери вызваны снижением батарейках мощностей, а в тяжелых повреждений аккумулятора.